Infine, dentro

Scopri il sistema di intrattenimento in volo Astrova di nuova generazione

United Airlines ha presentato un sistema di intrattenimento in volo di prossima generazione che risolve i due maggiori problemi legati alla visione di film in aereo: la qualità dell'immagine e la mancanza di supporto per le migliori cuffie wireless.

La compagnia aerea ha stretto una collaborazione con Panasonic per installare la nuovissima soluzione Astrova In-Flight engagement (IFE) dell'azienda, diventando la prima compagnia aerea statunitense ad equipaggiarsi per utilizzarla. Il sistema è dotato di display OLED, proprio come i migliori televisori OLED, il che è un'ottima notizia a causa dei pixel autoilluminanti (leggi: diodo organico a emissione di luce, ovvero OLED) che definiscono questo tipo di tecnologia. In sostanza, i pannelli OLED offrono un contrasto ricco e preciso in modo tale da essere presenti nella nostra lista dei migliori televisori.

Quanto sono grandi gli schermi? Panasonic mi dice che i passeggeri di prima classe ricevono monitor da 13 pollici, mentre quelli in Economy possono usufruire di schermi da 10 pollici, ma c'è di più: i nuovi televisori supporteranno la connettività Bluetooth 5.0, quindi puoi accoppiare uno qualsiasi dei 3 migliori televisori acustici. auricolari con cancellazione del rumore da mettere nel bagaglio a mano o le migliori cuffie con cancellazione del rumore, inclusi ovviamente gli onnipresenti AirPods Pro 2 e AirPods Max di Apple.

Panasonic è stata la prima azienda a portare la connettività Bluetooth nelle cabine degli aerei – all'interno del sistema di intrattenimento di bordo Serie X dell'azienda nel 2015, nel caso ve lo steste chiedendo – anche se non ha fornito il “Bluetooth per tutta la cabina” fino al 2021. -Connessioni Bluetooth solide in tutto un aereo di linea sono difficili da chiedere, e lo sentiamo, anche se siamo un po' delusi di non vedere Bluetooth 5.2, quindi la condivisione audio Bluetooth LE Audio e Auracast (che sarebbe l'ideale su un aereo) non può sali a bordo per come stanno le cose.

Panasonic afferma che l'ultimo sistema Astrova è progettato per rendere la "transizione dai dispositivi personali dei passeggeri all'intrattenimento a bordo senza soluzione di continuità" e, a tal fine, gli schermi sono dotati di due caricabatterie USB-C da 67 W sul bordo inferiore sinistro (utili per caricare il tuo telefono e tablet pronti per l'atterraggio), oltre alla possibilità di interfacciarsi con i tuoi dispositivi e personalizzare ciò che vedi sullo schermo OLED Panasonic di fronte a te, grazie a un'app complementare.

È interessante notare che Panasonic promuove anche "una serie di miglioramenti della fedeltà audio", incluso un sistema di segnalazione sinistra-destra indipendente in cui il contenuto viene inviato a ciascuno degli auricolari simultaneamente (invece di inviarlo a uno, quindi consentire a detto "bud di informare l'altro) , evitando così problemi di segnalazione e consentendoti di utilizzare un solo auricolare per rimanere aggiornato sulla situazione del servizio bevande o prenderti cura di tuo figlio.

Forse una delle caratteristiche più innovative (anche se potenzialmente fragili) di questo sistema è la barra periferica rimovibile, quasi come un Bang & Olufsen Beosound Theater in scala ridotta. Come saprai se leggi la nostra recensione di B&O Beosound Theater, è modulare, il che nel caso dell'Astrova dovrebbe consentire alla compagnia aerea di apportare rapide modifiche hardware senza dover spegnere l'intero display.

E l'idea più folle qui? Panasonic afferma che con Astrova i passeggeri possono "estendere l'ambiente del proprio marchio con l'illuminazione a LED integrata per creare un'esperienza di cabina olistica". Esatto, puoi rendere il tuo posto in cabina un inno a Philips Hue e Ambilight, se lo desideri.

Naturalmente, resta da vedere quanto sarà bello e quanto coinvolgente potrà essere il promesso "ambiente home theater premium". Ma sarà sicuramente migliore di quello che c'è attualmente. Basti dire che non era dai tempi degli altoparlanti stereo per sedili aerei Devialet Safran (che utilizzano gli stessi driver di quelli presenti nella splendida Devialet Dione, una delle migliori soundbar Dolby Atmos in circolazione) che non ero così entusiasta del suono su un aereo – e inoltre, lo porteremo anche in pullman. Grazie, Panasonic!

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Becky è una scrittrice senior di TechRadar (che le è stato assicurato si riferisce all'esperienza piuttosto che all'età) concentrandosi su tutto ciò che riguarda l'audio. Prima di unirsi al team, ha trascorso tre anni presso What Hi-Fi? testare e rivedere di tutto, dagli auricolari wireless adatti al portafoglio agli enormi sistemi audio di fascia alta. Prima di conseguire il Master in Giornalismo nel 2018, Becky ha lavorato come critica d'arte freelance insieme a una carriera di 22 anni come ballerina professionista e trapezista: qualsiasi amore per la danza inizia con l'amore per la musica. Becky ha già contribuito a Stuff, FourFourTwo e The Stage. Quando non scrive, la si può ancora trovare mentre lancia forme in uno studio di danza, oggigiorno con vari gradi di successo.