5 motivi per cui amiamo la Yamaha R7 (e 5 perché la vecchia R6 è migliore)

Tra la leggendaria Yamaha R6 e la nuovissima R7, abbiamo due moto sportive molto diverse che si rivolgono a piloti diversi

Benvenuti nel mondo delle motociclette sportive, in cui Yamaha si è affermata come un avversario affermato e formidabile per coloro che desiderano moto che siano meraviglie ingegneristiche e performanti; i vertici del settore, sia su strada che in pista. Questo articolo entra nel vivo della battaglia tra due dei più grandi gioielli della bellissima gamma di moto sportive Yamaha, con i riflettori puntati su due modelli coraggiosi: la Yamaha R7 e il suo precursore, la Yamaha R6. È uno scontro tra Godzilla e King Kong, il predecessore e il successore, entrambi attualmente fiorenti.

La Yamaha R7 è l'epitome di forza e flessibilità, ma qualcosa che le dà del filo da torcere, nell'altro angolo del ring, è l'icona, il mito, la leggenda, la Yamaha R6, conosciuta in tutto il mondo per la sua esecuzione impeccabile motore che domina le prestazioni e le capacità di pista.

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La Yamaha R7 entra in scena con il suo potente motore bicilindrico parallelo da 698 cc, producendo numeri impressionanti di 73 cavalli (54 kilowatt) e 67 piedi libbra (91 Newton-metri) di coppia. È uno dei numerosi modelli basati su CP2, ma è stato rinnovato e migliorato con miglioramenti orientati alle prestazioni.

Vale la pena ricordare che ha una manovella a 270 gradi, creando un suono e una sensazione distinti che devono essere sperimentati in prima persona. La caratteristica manovella Crossplane contribuisce all'efficienza della combustione, alla riduzione delle vibrazioni e all'erogazione di potenza senza soluzione di continuità per prestazioni lineari e coppia notevole.

Il re, la Yamaha R6, è alimentato da un imponente motore a quattro cilindri in linea da 599 cc che produce numeri impressionanti di 118 cavalli (88 kilowatt) e 61 piedi libbra (82,8 Newton-metri) di coppia. Noto per avere uno dei motori più potenti della sua categoria, le sue prestazioni sono ideali per i motociclisti esperti che cercano una scarica di adrenalina grazie alla sua natura ad alti regimi. Il sistema di aspirazione variabile del motore ottimizza il flusso d'aria su diverse gamme di giri per una migliore erogazione di potenza. L'inclusione di una frizione antisaltellamento impedisce il salto della ruota posteriore durante le scalate aggressive, garantendo un'esperienza di guida totalmente controllata dal pilota, potente e coinvolgente.

La R7 è dotata di un pacchetto elettronico efficace, con componenti essenziali come ABS, controllo della trazione e due modalità di guida: Standard e Sport. Un cambio rapido bidirezionale garantisce cambi di marcia superiori e inferiori senza frizione, portando l'esperienza di guida a livelli completamente nuovi. L'unità di misurazione inerziale a sei assi (IMU) misura in modo silenzioso e costante i parametri della bici, migliorando il funzionamento e la funzionalità dell'elettronica di cui sopra. Questi sofisticati dispositivi ispirano fiducia nel pilota, garantendo un controllo preciso in varie condizioni di guida, anche se purtroppo è assente l'elettronica di sicurezza.

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La Yamaha R6 è dotata di un'elettronica avanzata che ne aumenta le capacità sia su strada che in pista. È dotato di controllo su trazione, scivolata, sollevamento, lancio, cambio rapido e sei modalità di guida: Standard, A, B, C, D ed E. Questa elettronica all'avanguardia fornisce prestazioni personalizzabili e adattabili, consentendo ai ciclisti di sfruttare la tutto il potenziale della bici mantenendo la sicurezza. Con l'integrazione di un'IMU a sei assi, l'R6 misura accuratamente vari parametri, garantendo un controllo preciso e dinamico.

Il controllo extra offerto dalla R6 è ottimale per gli esperti di moto, mentre la versatilità della R7 è la nouveau belle sia per i guidatori intermedi che per i virtuosi. In questo contesto, l'elettronica di questa moto continua a migliorare sempre di più man mano che vengono rilasciati modelli più nuovi, trasformando la R6 in una forza inarrestabile in pista.

La Yamaha R7 vanta un design moderno ed elegante che cattura perfettamente la sua natura sportiva. Il suo frontale sorprendente è dotato di fari a LED e luci di marcia diurna, che gli conferiscono un aspetto deciso ma raffinato, adatto a una moto del suo calibro. Il serbatoio e la sella scolpiti, combinati con una sezione posteriore compatta decorata con luci posteriori a LED, migliorano il profilo aerodinamico della R7 e ne aumentano il "fattore wow". Con la sua carenatura completa, e al di là dei tanti fronzoli, la R7 somiglia molto alla sorella maggiore, la R1, incarnando davvero l'essenza di una moto sportiva versatile ad alte prestazioni.